安全行车近8万公里,相当于绕地球赤道2圈;零违章、零投诉,这是重庆轨道交通3号线列车女驾驶员王文静3年多来交出的成绩单。

3月7日凌晨6点,大家还在睡梦中,34岁的王文静就已经起床洗漱,整理就绪走出家门时,她会轻轻地在女儿的小脸蛋上亲一下。从家到单位,她的代步车是一辆摩托,摘下摩托车头盔后,她会换上制服,精神抖擞地开启自己新的一天。

重庆轨道交通,每天载着这里的人们上高架、入地下、过江、穿山。王文静所驾驶的轨道交通3号线,是重庆最为繁忙的一条轨道线路。重庆轨道集团数据显示,截至2021年2月20日,重庆轨道交通共有女性电动列车司机462人。

作为其中的一员,入职初期的培训王文静至今历历在目:“技能操作过硬和熟记规章制度,是我们这个职业的基本要求。培训不仅对机械方面要求十分严格,对于心理素质也有考核,毕竟我们身后就是千万个家庭,行车的每个动作都与安全挂钩,必须牢记。”

每次出勤前,派班室都会对驾驶员进行酒精检测等项目检查,并派发当天的计划轮乘图,在确定驾驶员符合行车条件后,方可上车。如果涉及列车出库,在接受完上述检查后,王文静还需要检查车体外观、车厢、轨道梁等相应情况,确定列车是否具备出库条件,“谁说女司机不行的?在一些细节上,女司机更加细心。”

列车出发、平稳前进、进站停车、“手指口呼”确认安全、再出发……在不到5平方米的驾驶室中,王文静对每一个动作烂熟于心,仅仅是“挥手”确认安全这个动作,每个驾驶员每天就要做数百次,“一步步看似简单循环,背后却涉及成千上万人的安全,绝不能掉以轻心。”

今年的3月8日,是王文静与轨道交通一起过的第4个没有休息的节日。由于工作的特殊性,她的工作采取轮班制度,几年中甚至有除夕夜也坚守在工作岗位上。

“一份工作一份责任,没什么。”王文静笑着说,“作为一名轨道列车驾驶员,手中握着的手柄也许才四两重,但心中的责任却必须有着千斤的分量。只有时刻牢记心中的责任,才是一名真正合格的驾驶员。”

责任编辑:高文昭